Cuaderno de bitácora
En el año de gracia de 2024, siendo el 22 de febrero, estas son las anotaciones de dicha jornada registradas por Julio Miravalls.
HOJA DE RUTA:
)NAVEGACIÓN
La CE quiere suavizar el conflicto con los agricultores
La Comisión Europea quiere suavizar el conflicto con los agricultores, que no está localizado sólo en España, para lo que ha enviado a la presidencia belga un documento en el que se describen las primeras medidas posibles para ayudar a reducir la carga administrativa que pesa sobre sus hombros. (Más detalles en nota de prensa)
...Pero intenta salvar la cara hablando de exportaciones
Un estudio realizado por el Centro Común de Investigación de la Comisión Europea "confirma" que los intercambios comerciales de la UE abren nuevas oportunidades para los exportadores agroalimentarios de la UE. (Más detalles en nota de prensa)
Hacen falta el doble de nuevos ingenieros navales
El alto consejo consultivo de la asociación de ingenieros navales y oceánicos urge a duplicar el número de nuevos ingenieros navales en los próximos cinco años. En el último curso universitario se han cubierto el 80% de las plazas de grado ofertadas y la tasa media de egreso en el máster habilitante es sólo del 20% de los que empezaron los estudios. (Más detalles en nota de prensa)
La IA Gemini ya está disponible para empresas
Google anuncia que la IA generativa Gemini (antes Bard) ya está disponible en Workspace para empresas y equipos de todos los tamaños. No obstante, otras fuentes señalan que ha puesto en 'pausa' la capacidad de generación de imágenes para el público en general tras recibir quejas por sesgos raciales: ha estado pintando reyes medievales ingleses y 'padres fundadores' de Estados Unidos como si fueran de raza negra, lo cual resulta históricamente falso. (Más detalles en nota de prensa) 
NOMBRES Ed Clark 
El responsable del programa 737 MAX de Boeing, Ed Clark, ha sido despedido tras el escándalo tecnológico del avión de Alaska Airlines que perdió una puerta en pleno vuelo, descubriéndose luego que le faltaban algunos tornillos y detectándose el mismo problema en revisiones a otros aparatos de la misma serie. Clark asumió el cargo tras los sucesivos accidentes mortales de sendos 737 MAX en octubre de 2018 y marzo de 2019.